Ahoj, v patek jsem poridil Superba II., rv. 2009, 2.0 TDI, motor 125 kw., CBBB, najeto 133tis. Vypozoroval jsem takovy divny zvuk z motorou kdyz nemam sešlapnutý plyn, ani brzdu, ale jen treba dojizdim se zařazenou rychlosti, takze vlastne auto brzdi motorem.Je to takové drnčení. Zadné vybrace nebo neco podobného necitím. Pokud jezdíte velmi často do terénu, klidně uberte ještě víc. I interval výměny motorového oleje po 24 000 km je zbytečně dlouhý, měňte ho nejpozději po 15 000 km. Rozvody u dieselu se musí měnit po 240 000 km, ale opět platí, že dřívější výměnou v intervalu 160 až 180 000 km nic nezkazíte. Základem naftové palety je motor 1.6 TDI s výkonem 90, 105, případně 110 koní u verze GreenLine. Ruku na srdce, dynamicky je to dost bída. Motor je pocitově strašně otupělý, až přehnaně lineární a nepomáhá mu ani velmi dlouhé odstupňování převodovky. Srpen 2021. Ahoj, třeba někomu pomůže co má vyměnit, mám O3 RS 2,0 TDI 135kW r.v.2013 motor CUPA najeto 186tis. Při 173tis. nové originalní Turbo, DPF, i IK ( Intercooler) a mám spotřebu 1L oleje na 5000km. Škoda Octavia 3 - Diely pre údržbu a servis - Rozvody, remene - Rozvodové sady: Katalóg náhradných dielov Škoda Octavia 3 ponúkaných na predaj v on-line obchode s náhradnými dielmi na všetky vozidlá Škoda (120, 130, Favorit, Felicia, Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Citigo, Yeti, Rapid) . Jako příklad ojeté Škody Yeti nám poslouží modernizovaný model z roku 2014, který jsme si na test půjčili v Auto ESA. Vůz s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW, s pohonem všech kol a šestistupňovým manuálem měl na začátku testu najeto 64 100 km. Po faceliftu přišla Škoda Yeti o svou charakteristickou příď, ale technika Krok 3. Zvedněte auto pomocí zvedáku nebo jej umístěte nad montážní jámu. Výměna: olej do manuální převodovky - SKODA OCTAVIA (1U2). Tip: Vozidlo se musí nacházet ve vodorovné poloze, a pokud je nakloněno, olejový otvor musí být v nejnižším bodu. Krok 4. Dobrý den, po výměně rozvodů se začal při volnoběhu a do cca 2,500 ot/min dít divný zvuk, prostě motor má jiný zvuk, nebo motor, spíš tam něco chrastí a nikdo neví co by to mohlo být..byl jsem i ve Škodovce a ta řekla, že je to normální, že to může být nějaký díl, na tlak k brzdám nebo co..věděl Stránka 4 - Po kolika kilometrech je předepsaná výměna rozvodového řemene u 2,0 TDI AZV 100kw? Nemohu se to nikde dočíst. VW Touran - MOTOR, ROZVODY TDI - Intervaly výměny, zkušenosti - Stránky 4 - Volkswagen club Česká republika AutoComSoft s.r.o. U Kolejí 16/51 Praha 6 162 00. Upozornění, VAG je ochranná známka společnosti Volkswagen a.g. VIS není produkt společnosti Volkswagen a.g.

interval výměny rozvodů octavia 3 2.0 tdi 110 kw